Téli gépszemle

Hóügyeletben a Győr-Szol munkatársai, téli üzemmódban a járműpark

A Győr-Szol Zrt. készültségbe helyezte a síkosságmentesítésben résztvevő dolgozói állományát és gépeit. A hagyományos, sajtónyilvános gépszemlén részt vett Pintér Bence polgármester is, akinek Szalainé dr. Németh Annamária vezérigazgató-helyettes és Vasa Zoltán városüzemeltetési és kivitelezési igazgató adott tájékoztatást a síkosságmentesítési tevékenységről.

Az év nagy részében egyéb feladatokat (szállítás, közterület-takarítás, parkgondozás, stb.) ellátó eszközöket, járműveket sószórókkal, hótoló ekékkel szerelték fel. A gépeket alaposan átvizsgálták, a szükséges javítási munkákat elvégezték, hogy a téli időjárás beköszöntével, műszaki hiba ne hátráltassa a síkosságmentesítést. A likócsi tárolóépületben közel 700 tonna szóróanyag áll rendelkezésre. 

A társaság saját gépei mellett alvállalkozók bevonásával is tisztíja az utakat, így összesen 35 munkagép – nagyobb teherautó, sószóró, hótoló és kisebb, a járdák, városi közlekedő utak rendben tartására alkalmas eszköz – áll rendelkezésre. Szükség esetén ezek működtetését és a kézi erővel történő síkosságmentesítési feladatok ellátását mintegy 100 dolgozó végzi.

November 15-től működik a hóügyelet, a szolgáltató munkatársai folyamatosan figyelemmel kísérik az időjárás alakulását, ha kell, már a tél elején jellemző hajnali lefagyások megelőzésére is sózzák az utakat. Fagyás, havazás esetén, a korábbi évekhez hasonlóan előre meghatározott menetrend szerint végzik a síkosságmentesítést azon a mintegy 400 kilométer hosszú szakaszokon, amely a Győr-Szol kezelésében van. (A számozott főutak városi szakaszain az Állami Közútkezelő végzi a munkát.) Először a hidakon, felüljárókon, tömegközlekedési útvonalakon tűnnek fel a járművek, ezt követően kerül sor lakóutak, járdák, parki átvezető utak megtisztítására. A buszmegállókat és a hidak lépcsőit kézi erővel szórják fel és takarítják.

A téli közlekedés biztonságához, a balesetek elkerüléséhez elengedhetetlen az utósok közreműködése. Rendkívüli időjárási körülmények között csak megfelelően felkészített, téli gumival ellátott járművel szabad elindulni. A közlekedőknek számolniuk kell a megnövekedő utazási idővel és azzal, hogy az útvonalak fokozatosan, a munkagépek haladási ütemével párhuzamosan válnak járhatóvá.

Az érvényben lévő jogszabályok értelmében a magántulajdonú lakóingatlanok vagy üzlethelyiségek előtt a járda takarítása a tulajdonos, illetve a bérlő feladata, ezeken a területeken nekik kell a síkosságmentesítést elvégezniük.

Elsőbbséget élvez a tömegközlekedési és főútvonalak síkosságmentesítése

November 15-től a járművek vezetését és a kézi beavatkozásokat végző munkatársak miden nap két, 12 órás műszakban rendelkezésre állnak, bevethetőek. Abban az esetben, ha még nincs hó, nincs erős fagy, de már tapasztalható, hogy a veszélyes helyeken, azaz a hidakon, felüljárókon a páralecsapódás miatt csúszásveszély alakulhat ki, azonnal indul egy négy kerék meghajtásos jármű, és sózza a kritikus szakaszokat.

Ha az előrejelzések az mutatják, hogy erős fagy, esetleg csapadék várható, akkor úgynevezett alásózással, megelőző munkát végez a szolgáltató. Ilyenkor egyszerre húsz gépjármű indul el a számukra kijelölt útvonalon, és szóróanyagot juttat ki a főutakra. A Győr-Szol kezelésében lévő teljes szakaszon egy körben mintegy 30 tonna sót juttatnak ki.                

Az alásózás a város legforgalmasabb útszakaszain kezdődik. A munkatársak a technológiai előírásoknak megfelelően elsőként a hidakon és a felüljárókon, tömegközlekedési és főbb útvonalakon dolgoznak. Ezzel a programmal párhuzamosan indul meg a kézi munkaerő is, síkosságmentesítő anyagot juttatnak a buszmegállók, gyalogátkelők, forgalmasabb járdaszakaszok burkolataira. A kisebb gépek is segítik ezt a tevékenységet a városi kerékpárutakon, tereken, járdákon.

Hasonló mozgósítás történik akkor is, amikor tényleges hóeséssel kell számolni. A különbség annyi, hogy jelentős havazás esetén a szórás mellett a hótoló funkciót is alkalmazzák a gépkezelők. Ilyenkor is alapszabály, hogy, elsőbbséget élveznek hidak, felüljárók, tömegközlekedési és főútvonalak. Ebben a programban részt vesznek alvállalkozóink is.

Minden síkosságmentesítési tevékenység esetében érvényes, hogy egyszerre nem történhet mindenhol azonnal a beavatkozás, a kisebb utcákban számítani kell arra, hogy csúszós, havas úton kell elindulniuk az autósoknak. A szóróanyag kijuttatása esetén egy nagyobb jármű 6-8 óra alatt végez az útvonalán. Ebből is látható, hogy a bevetés megkezdése után egy-két órával nem lehet arra számítani, hogy a kezelésünkben lévő utak minden szakaszán megtörténik a síkosságmentesítés. Szükség van a lakosság türelmére és arra, hogy az autósok az útviszonyoknak megfelelően közlekedjenek.

Fontos szakmai információ, hogy 3-5 centiméteres vastagság esetén lehet egyáltalán szó a hó eltolásáról. A hótolás hatékonyságát nagyban befolyásolja az adott útszakasz minősége is, a kátyús, hibás burkolaton nem tud eredményese dolgozni az eke.

Fontos tudnivaló, hogy a számozott főutak síkosságmentesítése a városon belül is az Állami Közútkezelő feladata. Így például a közútkezelő gépei végeznek munkát az 1-es főút (bizonyos szakaszon Mártírok út illetve Szent István út) teljes vonalán, a Baross-hídon, a Bácsai úton, a 81-es (bizonyos szakaszon Fehérvári út) úton, 82-es (bizonyos szakaszon Szent Imre út), a Nagy Imre utcában a Bakonyi úton, a régi Bácsai úton és a Ménfőcsanak és Gyirmót között futó 83-as úton.